治理要解决的技术问题是:实现驱动缸同毗连架横撑之间的高拘束动弹毗连，使驱动缸在升降进程中所受到的载荷一直沿着其纵向轴线偏袒，撤销偏载；升降平台用插装阀治理机械的液压体系前进液压体系的工作牢靠性、抗净化才智和听从，便于集成安设液压阀，减小其所占空间；实现势能的回收和再把持，低沉能耗。本治理所采用的技术计划是:采用U形毗连架将驱动缸同剪叉臂的横梁相毗连，U形毗连架的侧板同横梁筋板间采用销轴动弹毗连，横撑同驱动缸两端采用球铰毗连；用插装阀治理了一种可回收重力势能、结构容易、死守完整绝对、死守完满、具备较高听从的液压体系。
升降平台常用的有驱动缸倾斜和垂直布置两种结构模式，在驱动缸垂直布置的机型中，驱动缸是经过毗连架驱动剪叉臂和升降平台的升降，液压缸端部同毗连架的横撑多采用低拘束毗连，驱动缸易受偏载感导，加剧了驱动油缸中有绝对流动关系的部件外观间的磨损，缩短了其应用寿命，毗连处也容易脱开，低沉了液压升降平台的工作牢靠性；升降机的液压体系均采用平庸管式液压阀，泄露量大、抗净化才智和工作牢靠性差、液压体系的听从低、妨碍多、能耗高，液压阀不便于集成安设，体积和所占空间较大，难以满足机械的结会商应用申请；又由于剪叉式升降机的结构个性和工作方式所决意，当升降平台载着重物回升时，是将内部输出的机械(液压)能变卦成势能，降落时，又将其羁系进去。这一小块能量如不加以回收把持，则会造成能量节俭。针对上述问题，做了改进治理，供应一种高工效、低能耗、工作牢靠的机型。
